収蔵望遠鏡

ミザール望遠鏡　ＣＸ－１５０型１５㎝反射赤道儀　
１９７０年後半から１９８０年代にかけてのミザールのフラッグシップ機
ＣＸ－１５０は主鏡に安定した品質で研磨できる球面反射鏡に斜鏡前に補正レンズを組み合わせることで、短筒化・軽量化をはかり、１５㎝クラスの望遠鏡を購入しやすくしたチャレンジングな望遠鏡です。それでも１９７５年の価格は１８０、０００円、１９７７年は２１８，０００円になっていますから、高級機です。

この望遠鏡の主鏡は球面鏡です。また斜鏡もニュートン反射として広く生産されていた平面鏡ですから、いずれも研磨精度は設計精度をだせていると考えていいでしょう。したがってこの望遠鏡の本来の性能を発揮させるには通常の光軸調整に加えて、斜鏡前の補正レンズが正しく組み立て調整させているかが決め手になります。

この調整がうまくできているＣＸ－１５０は、惑星観測に優れた望遠鏡として、望遠鏡のプロから高い評価を得ています。

２０１６年５月８日　京都府の須川様からの寄贈品です。
(２０１６年７月２日ファインダーとカメラアダプターの追加寄贈がありました)
須川様は京都での大学生時代にこの望遠鏡を車に載せて京都市北部の大原まで天体写真撮影に出かけたそうです。１９８６年のハレー彗星の回帰時にもこの望遠鏡で観測、撮影をされた思い出のある望遠鏡です。

須川様は他にも望遠鏡をお持ちで、本機は三重県のご実家にて保管されていました。天体望遠鏡博物館の開館を知り、ＣＸ－１５０の再活躍の場になればと思い寄贈されました。

口径：１５３㎜　焦点距離　合成１３１０㎜　口径比８．５
本機の対物主鏡はＦ４．８の球面鏡で有効口径４０㎜の補正レンズを接眼側に設置することで放物面鏡と同様
の焦点内外像を確保した設計になっています。
１９８０年のカタログの説明によると、２重星テストも「ドーズの限界」を上回る高性能を証明しているとのこと。
１９８０年の定価は245,000円　ミザールのフラッグシップ機です。

口径１５３㎜の反射望遠鏡を鏡筒全長７３０㎜に収め、重さも２７㎏に押さえ移動観測を可能にしています。
またカタログによるとオプションのフィールド補正レンズを使用すると焦点距離８６０㎜口径比５．６の単焦点化もできるとのことです。（本機には付属していません）
キャリーハンドルが２本ついているので組立時や鏡筒回転時に便利です。

鏡筒バンドは２本で、少しゆるめることで鏡筒回転可能です。

赤文字で　ＣＡＴＡＤＩＯＰＴＲＩＣ　の表示があります。
（カタディオプトリック; 反射屈折）

赤道儀は本機専用のドイツ式赤道儀です。
ウォームギア歯数１８０枚　軸径７．５㎜
８０㎜屈折赤道儀のカイザー型とは異なり、ウォームギアもカバーされています。また高度調整方式も異なります。

モータードライブＭＭＤ
追尾観測、天体写真のガイド撮影に便利な装置です。
速度の微調整が基準回転数の±５%の範囲で行えるため大気差などで速度調整が必要なときでも対応できるようになっています。
またミザール製以外の赤道儀にも取り付けができることがあり、モータードライブを後付したい天文少年の救世主でした。

接眼部とガイドスコープ（ファインダー）取り付けネジ

直焦点と拡大撮影用のカメラアダプターです。

口径４０㎜１５倍のガイドスコープ

ガイドスコープの倍率はアイピース交換により変更できます。

十字線もしっかり張られています。

斜鏡の前部に補正レンズが組み込まれています。

主鏡はかなりカビが発生しているようです。
増反射コート面の表面までなら、水洗浄で落とせる可能性があります。

カビが鏡面までは浸食しておらず、実用になる状態にできました。
斜鏡もカビ、埃が確認できていますが、補正レンズの調整もありますので、こちらのメンテナンスはヨシカワ光器研究所さんに依頼することにします。

２０１６年６月下旬

斜鏡、補正レンズ部のメンテナンスと光軸調整をヨシカワ光器研究所さんに委託しました。

各パーツに分解され、状態が調べられました。

補正レンズと斜鏡にカビ・汚れがあることがわかります。

洗浄・メンテナンスが行われ、組み立てられます。

この後、光軸調整が行われました。